通过市场表现来看，控股根基犹在的合资品牌，以价冲量效果逐步凸显。

以上汽大众为例，布中其自2023下半年针对推出专属优惠后，销量迅速高企，车型月交付量连破万辆。

在其带领下，期业上汽大众家族在2023下半年，销量月月跨过万辆门槛，已成为合资品牌新能源板块中的领跑者。

豪华品牌面临冲击2023年，绩股减少“更受伤”的还有传统豪华品牌，绩股减少全面崛起让中国品牌不再是30-50万元市场的看客，不止蔚来、理想、小鹏等造车新势力勇于踏入高端市场竞争，极氪、岚图、智己等传统大厂的新势力品牌同样渐入佳境，还有跨界的华为、即将入市的小米，都让高端市场格局生变。

奥迪Q5L即使一线豪华品牌BBA，占溢巨幅优惠也非常明显。

在奥迪4S店内，港元工作人员介绍，奥迪Q5L可优惠12万-13万元，但优惠只截止到2023年12月31日，并且只限店内现车。

(责任编辑：复合无弹全棉灯心绒)